Od kilku lat przedstawiam Wam niekonwencjonalne sposoby na ogrywanie bukmacherów. Obstawianie przeciwko kierowcom Formuły 1, którzy otrzymali karę przesunięcia na koniec stawki na starcie do wyścigu jest jednym z tych sposobów. Ten kto mnie obserwuje - zauważył, że wspominałem już o tym kilkukrotnie.
Za co zawodnicy otrzymują takie kary? W królowej motorsportu dany zawodnik przed sezonem ma ustalony przydział podzespołów (typu silnik, akumulatory), które może wykorzystać bezkarnie.
Kierowcy nawet w wywiadach nie kryją się z tym, że zapowiadają odpuszczanie kwalifikacji, władze FIA natomiast nie interesują się tym. Często więc wyjeżdżają tylko na jedno kółko zapoznawcze, oszczędzając tym samym nowe komponenty. Mogą też pojechać stosunkowo szybko pierwszą odsłonę, dostać się do drugiej, żeby w niej pomóc koledze zespołowemu, ale sami już nie uzyskując czasu okrążenia.
Jeżeli przekroczy taką pulę, to najczęściej przesuwany jest na koniec stawki do startu w wyścigu.
Co to oznacza w praktyce? Jak to wykorzystywać obstawiając zakłady bukmacherskie?
Co to oznacza w praktyce? Jak to wykorzystywać obstawiając zakłady bukmacherskie?
W F1 panują takie przepisy, że kierowcom nie opłaca się jechać na 100% w kwalifikacjach jeżeli otrzymali taką karę. Dlaczego? Nic to im nie daje. Które miejsce by nie zajęli, to i tak na starcie do wyścigu startują z końca stawki, a raczej nikomu nie uśmiecha się ryzykowanie zepsucia nowo założonych części.
Max Verstappen (Red Bull) walczący o indywidualne mistrzostwo świata, jak i drużynowe ze swoim kolegą Sergio Perezem w poprzedni weekend właśnie otrzymał taką karę.
Podobnie Charles Leclerc z Ferrari oraz Nicolas Latifi z Williamsa.
Kierowcy nawet w wywiadach nie kryją się z tym, że zapowiadają odpuszczanie kwalifikacji, władze FIA natomiast nie interesują się tym. Często więc wyjeżdżają tylko na jedno kółko zapoznawcze, oszczędzając tym samym nowe komponenty. Mogą też pojechać stosunkowo szybko pierwszą odsłonę, dostać się do drugiej, żeby w niej pomóc koledze zespołowemu, ale sami już nie uzyskując czasu okrążenia.
Można wykorzystywać to grając u bukmachera, tak jak ja to zrobiłem obstawiając przeciwko Verstappenowi, który walczy o tytuł mistrzowski - więc było pewne, że z zespołem zleją te kwalifikacje. I tak, nie boję się słowa pewne, bo za duże pieniądze są w tym sporcie, jak i za wysoki cel mają w Red Bullu, żeby ryzykować, jak nie muszą.
Jeżeli karę dostanie kierowca z zespołu, który walczy drużynowo o mistrzostwo świata, a co ważniejsze jeżeli dostaje ją zawodnik, który jest partnerem zespołowym kierowcy, który indywidualnie walczy o ten tytuł (np. Sainz, który partneruje Leclercowi), to zespół może obrać strategię pomagania walczącemu o MŚ, poprzez "podciąganie" w tunelu aerodynamicznym, także jeszcze w Q3. Jednak ten kierowca w Q3 pełni jedynie rolę pomagającego, więc nawet czasu nie ustanowi w ostatniej części czasówki. Przeciwko takiemu zawodnikowi warto wtedy stawiać, jeżeli bukmacher wystawi parę z przeciwnikiem, który powinien wejść do Q3.
Jak choćby Perez lepszy od Sainza 27.07.2022 👇
Oto moje kupony grane pod limit u firm, które wystawiły zdarzenia z udziałem Holendra na kwalifikacje. Zainwestowane 3 tysiące - zysk wyniósł 1900 złotych.
Zagrany na koncie internetowym.
Zagrany w punkcie stacjonarnym.
Te kursy miały realną wartość 1.01.
Na takie perełki czeka sie cały sezon. Jak inaczej nazwać to, że kierowcy odpuszczają sesje kwalifikacyjne, kiedy otrzymują kary przed czasówką, cofające ich na koniec stawki przed niedzielnym wyścigiem? Nie ma wyciąganych wobec nich żadnych konsekwencji po tym, jak nie uzyskają nawet czasu okrążenia w czasie całej sobotniej sesji.
Formułą 1 rządzą wielkie pieniądze i żelazne zasady, które mają późniejszy wpływ na niektóre decyzje zespołów.
Dużo kalkulacji, obliczeń, myślenia co się opłaca, a co trzeba wykorzystać, żeby koniec końców poszło po myśli danego teamu.
Wyniki pierwszej części sesji kwalifikacyjnej, kluczowej dla roztrzygnięcia zakładów.
Verstappen nie uzyskał nawet czasu okrążenia. Leclerc oraz Latifi, którzy również dostali kary - awansowali do drugiej części czasówki, w której nie powalczyli o jak najlepszy rezultat, odpuszczając tym samym rywalizację.
Linki, które mogą pomóc przy analizie -
- facebook.com/RozpracujmyBukmachera/ - Liczne przykłady wykorzystywania powyższych informacji na polu bukmacherskim, weryfikowane na blogabecie.
- motorsport.com/f1/news / crash.net/f1/news - Zagraniczne strony z dużą ilością ciekawych newsów z codziennego świata Formuły 1. Z tych stron polskie odpowiedniki tłumaczą newsy, więc to tutaj znajdziecie pierwsze kluczowe informacje.
- f1.dziel-pasje.pl / f1wm.pl - Liczne newsy, zapowiedzi, analizy, wywiady po polsku.
- twitter.com/hashtag/elevenf1 - Wiele świeżutkich informacji ze strony polskich fanów F1.
- cyrkf1.pl/wykorzystanie-elementow-silnikow-w-2024-roku-w-f1/ - Ile nowych podzespołów zostało założone w bolidzie danego kierowcy?
- sokolimokiem.com - Rzetelny dziennikarz z Polski, świetne zapowiedzi weekendów, dużo ciekawych informacji. Polecam również obserwować tego Pana na twitterze.
- facebook.com/cezarygutowskiofficial - Dziennikarz będący blisko otoczenia Roberta Kubicy, jak i samego polskiego kierowcy.
- facebook.com/powrotrobertablogspotcom - Najnowsze informacje na temat jedynego polskiego kierowcy, który jeździł w Formule 1.
/
Jeżeli chcesz dołączyć między innymi do mojej grupy na Telegramie z takimi typami, to napisz do mnie wiadomość na moje socjale Instagram (klik), Facebook (klik) lub Telegram (klik).
Tutaj pokazuję, jak wygląda podawanie typów przeze mnie na Telegramie.
Na moim Instagramie rozpracujbukmachera w wyróżnionych relacjach macie dostęp do kuponów oraz opinii Klientów wydawanych na przestrzeni tych ponad 4 lat na temat mojej pracy.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz